Nº 21 AÑO IV - 2012
GLOBOS PARA EL EJERCITO
La aerostación militar en España (1884-1934)
Desde que el primer globo Montgolfier de 1783, muchas personas ya pensaron en el posible interés militar de la aerostación. De hecho, en Francia se empezaron a utilizar globos para fines militares desde principios del siglo XIX. En España, no sería hasta finales de dicho siglo cuando el Ejército decidió dotarse de este tipo de medios; el Servicio de Aerostación Militar español tuvo una trayectoria de casi 50 años y fue utilizado eficazmente en acciones bélicas.
GLOBOS PARA EL EJERCITO
La aerostación militar en España (1884-1934)
Desde que el primer globo Montgolfier de 1783, muchas personas ya pensaron en el posible interés militar de la aerostación. De hecho, en Francia se empezaron a utilizar globos para fines militares desde principios del siglo XIX. En España, no sería hasta finales de dicho siglo cuando el Ejército decidió dotarse de este tipo de medios; el Servicio de Aerostación Militar español tuvo una trayectoria de casi 50 años y fue utilizado eficazmente en acciones bélicas.
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DE LA POLITICA EXTERIOR
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PANORAMA ESTRATÉGICO
2010-2011
2010-2011
AS&W, Lockheed Martin
El sistema AS&W se puede configurar de diversas maneras para identificar las áreas de alerta de las bases protegidas. El radar del sistema puede detectar múltiples amenazas de armas hostiles. Mediante su sistema de mando y control se maximiza la posibilidad de proporcionar una foto real de las amenazas inminentes reduciendo las falsas alarmas, minimizando la intervención de un operador y redundando la cobertura de los sensores.
El sistema identifica el tipo de amenaza (artillería, cohetes o morteros), dispara la alarma en la zona, responde mediante la identificación del punto de origen del fuego, pudiendo de ese modo efectuar fuego de contrabatería, e informa mediante un reportaje tras la acción con análisis detallado.
Permite la cobertura de un área típica de 10-15 km con interfaces estandarizados para una fácil adaptación y escalabilidad. Permite la integración de otros equipos como radares de vigilancia aérea, uso de múltiples sensores, establecimiento de redes de sistemas para protección
fronteriza, integración de sensores acústicos y/o sísmicos, adaptación de equipos de radares ya en uso etc.
La identificación puede hacerse de modo manual o automático, a nivel local o remoto. Predice el punto de impacto para dar la alarma en tiempo real y poder despejar las zonas afectadas.
El sistema AS&W se puede configurar de diversas maneras para identificar las áreas de alerta de las bases protegidas. El radar del sistema puede detectar múltiples amenazas de armas hostiles. Mediante su sistema de mando y control se maximiza la posibilidad de proporcionar una foto real de las amenazas inminentes reduciendo las falsas alarmas, minimizando la intervención de un operador y redundando la cobertura de los sensores.
El sistema identifica el tipo de amenaza (artillería, cohetes o morteros), dispara la alarma en la zona, responde mediante la identificación del punto de origen del fuego, pudiendo de ese modo efectuar fuego de contrabatería, e informa mediante un reportaje tras la acción con análisis detallado.
Permite la cobertura de un área típica de 10-15 km con interfaces estandarizados para una fácil adaptación y escalabilidad. Permite la integración de otros equipos como radares de vigilancia aérea, uso de múltiples sensores, establecimiento de redes de sistemas para protección
fronteriza, integración de sensores acústicos y/o sísmicos, adaptación de equipos de radares ya en uso etc.
La identificación puede hacerse de modo manual o automático, a nivel local o remoto. Predice el punto de impacto para dar la alarma en tiempo real y poder despejar las zonas afectadas.
LIGHT COMBAT,
Helicopter (Lch) Hal
El LCH tiene como base el exitoso helicóptero medio Dhruv, lo que ha ahorrado costes y tiempo. Se espera que para 2013 se encuentre plenamente operativo. Uno de los requisitos del aparato, además de sus características stealth, es que pueda operar a gran altitud. Tiene configuración biplaza en tándem con un estrecho fuselaje y paneles planos para ciertas características stealth. Está blindado para resistir impactos de 12, 7 mm, y la cabina ha
sido especialmente conceida para salvar a los piotos en caso de accidente. Podrá realizar variadas
misiones, pudiendo actuar en escenarios NBQ.
Dispone de una “cabina de cristal” y sistema de puntería en casco, así como un equipo de guerra electrónica avanzado (EWS) y contramedidas infrarrojas direccionables (DIRCM) para autoprotección.
Su sistema data link le permitirá funcionar en red con otros equipos. Dispone de supresor de calor, grabadora de video, displays MFD, etc.
Su armamento estará formado por cohetes y misiles ASM y AAM, hasta 2.000 kg. La torreta con el cañón es diseñada por Nexter, la THL 20 con el cañón M621 de 30 mm. La Indian Air Force (IAF) ha solicitado 65 unidades y el Ejército 114.
Helicopter (Lch) Hal
El LCH tiene como base el exitoso helicóptero medio Dhruv, lo que ha ahorrado costes y tiempo. Se espera que para 2013 se encuentre plenamente operativo. Uno de los requisitos del aparato, además de sus características stealth, es que pueda operar a gran altitud. Tiene configuración biplaza en tándem con un estrecho fuselaje y paneles planos para ciertas características stealth. Está blindado para resistir impactos de 12, 7 mm, y la cabina ha
sido especialmente conceida para salvar a los piotos en caso de accidente. Podrá realizar variadas
misiones, pudiendo actuar en escenarios NBQ.
Dispone de una “cabina de cristal” y sistema de puntería en casco, así como un equipo de guerra electrónica avanzado (EWS) y contramedidas infrarrojas direccionables (DIRCM) para autoprotección.
Su sistema data link le permitirá funcionar en red con otros equipos. Dispone de supresor de calor, grabadora de video, displays MFD, etc.
Su armamento estará formado por cohetes y misiles ASM y AAM, hasta 2.000 kg. La torreta con el cañón es diseñada por Nexter, la THL 20 con el cañón M621 de 30 mm. La Indian Air Force (IAF) ha solicitado 65 unidades y el Ejército 114.
Fusiles STG 4 Guernica,
Astra Arms
Astra ha lanzado al mercado los modelos Commando, Commando GL, Carbine, Dissipator y SD, cuyos cañones varían entre las 10,5 y las 16 pulgadas de longitud. La serie Guernica se ofrece para el mercado profesional y se recuerda que bajo el
guardamanos de la mayoría de los modelos se puede anclar un lanzagranadas del tipo M203.
El material empleado para el chasis es la aleación de aluminio espacial 7075-T6. Las culatas y empuñaduras
son de polímero y están fabricadas por la compañía suiza Schweizer Waffen Technik (STW), y pueden ser adquiridas en color negro, verde oliva, boscoso o arena. El funcionamiento se realiza por toma directa de gases. El selector permite el tiro semiautomático y el automático Se trata de armas operadas por gas, con sistema directo sobre el cerrojo. Disponen de raíles picatinnyintegradas en el guardamanos. La culata es colapsable y regulable en distancia. Disponen de un supresor de fogonazo FSC2 y tienen un sistema de control de tiro ambidextro para seguro-semi-automático.
La familia STG4 lleva una serie de accesorios que no llevan los M4, como miras plegables, guardamanos de aluminio con raíl y la culata rediseñada. Todas las piezas han sido diseñadas y manufacturadas en Suiza.
Astra Arms
Astra ha lanzado al mercado los modelos Commando, Commando GL, Carbine, Dissipator y SD, cuyos cañones varían entre las 10,5 y las 16 pulgadas de longitud. La serie Guernica se ofrece para el mercado profesional y se recuerda que bajo el
guardamanos de la mayoría de los modelos se puede anclar un lanzagranadas del tipo M203.
El material empleado para el chasis es la aleación de aluminio espacial 7075-T6. Las culatas y empuñaduras
son de polímero y están fabricadas por la compañía suiza Schweizer Waffen Technik (STW), y pueden ser adquiridas en color negro, verde oliva, boscoso o arena. El funcionamiento se realiza por toma directa de gases. El selector permite el tiro semiautomático y el automático Se trata de armas operadas por gas, con sistema directo sobre el cerrojo. Disponen de raíles picatinnyintegradas en el guardamanos. La culata es colapsable y regulable en distancia. Disponen de un supresor de fogonazo FSC2 y tienen un sistema de control de tiro ambidextro para seguro-semi-automático.
La familia STG4 lleva una serie de accesorios que no llevan los M4, como miras plegables, guardamanos de aluminio con raíl y la culata rediseñada. Todas las piezas han sido diseñadas y manufacturadas en Suiza.
SPRINBUCK, DMT
Es un 4x4 permanente dotado de gran movilidad gracias a su motor MWM de 6 litros. Se ha prestado especial atención a su ergonomía tanto para el conductor como para los 10 pasajeros.
Dispone de una protección balística B6 mejorables a B7; el blindaje es de acero con el casco en forma de V diseñado para soportar la explosión de una mina TM57 bajo el casco o dos bajo cualquier rueda. La configuración del Springbuck puede ser adaptada para varias aplicaciones como vehículos de mando, ambullancia o reconocimiento;gracias a la adición de una serie de armamentos montados en torreta, puede ser transformado en vehículo de combate. El Springbuck es un vehículo de nueva construcción para facilitar las operaciones y el mantenimiento, gracias al uso de componentes disponibles en el mercado civil para asegurar la fiabilidad y la disponibilidad de piezas.
existen dos versiones diponibles, el pringbuck IV con motor de cuatro cilindros y una puerta trasera de acceso, y el Springbuck VI con motor
de seis cilindros y tres puertas de acceso.
Es un 4x4 permanente dotado de gran movilidad gracias a su motor MWM de 6 litros. Se ha prestado especial atención a su ergonomía tanto para el conductor como para los 10 pasajeros.
Dispone de una protección balística B6 mejorables a B7; el blindaje es de acero con el casco en forma de V diseñado para soportar la explosión de una mina TM57 bajo el casco o dos bajo cualquier rueda. La configuración del Springbuck puede ser adaptada para varias aplicaciones como vehículos de mando, ambullancia o reconocimiento;gracias a la adición de una serie de armamentos montados en torreta, puede ser transformado en vehículo de combate. El Springbuck es un vehículo de nueva construcción para facilitar las operaciones y el mantenimiento, gracias al uso de componentes disponibles en el mercado civil para asegurar la fiabilidad y la disponibilidad de piezas.
existen dos versiones diponibles, el pringbuck IV con motor de cuatro cilindros y una puerta trasera de acceso, y el Springbuck VI con motor
de seis cilindros y tres puertas de acceso.
Fragata proyecto 22350,
United Shipbuilding
Corporation (USC)
El diseño fue aprobado por el mando naval en julio de 2003. El primer buque de la serie es el Admiral Flota Sovetskogo Soyuza Gorshkov, que fue botado en el astillero Severnaya Verf el 29 de octubre de 2010, aunque su construcción se inició en 2006. El segundo buque de la clase llevará el nombre de Admiral Igor Kasatonov. La marina rusa tendría necesidad de entre 20 y 30 unidades, aunque de momento solo se han solicitado seis. De este proyecto de fragata multipropósito se ha derivado una versión de exportación denominada Proyecto 22356.
Se trata de buques de 4.500 toneladas de desplazamiento plena carga y 135 metros de eslora. La propulsión es del tipo CODAG con dos turbina de gas M90 de 27.500 shp y dos diesel de 5.200 shp, que mueven
dos hélices y dan una velocidad de 30 nudos, con una autonomía de 4.000 millas a 14 nudos. Su tripulación varia entre 180 y 210 personas Disponen de un radar de búsqueda aérea Furke 2 y otro de tiro 5P-10 Puma para A-192M. Disponen de un sonar en casco Zarya M y otro remolcado Vinyetka. Como armamento montan un cañón Arsenal A-192M de 130 mm; llevan dos VLS 3S14 UKSK de 8 celdas para misiles antibuque 3M55 Oniks (SS-N-26) y 3M54 Kalibr(SS-N-27) y misiles ASW 91RE.
Cuenta con 2 lanzadores cuádruples de misiles ASW RPK-9 Medvedka-VE (SS-N-29), 2 CIWS Palash, 4 lanzatorpedos de 533 mm y dos montajes de ametralladoras MPTU de 14,5 mm. Llevan un helicóptero Ka-27.
United Shipbuilding
Corporation (USC)
El diseño fue aprobado por el mando naval en julio de 2003. El primer buque de la serie es el Admiral Flota Sovetskogo Soyuza Gorshkov, que fue botado en el astillero Severnaya Verf el 29 de octubre de 2010, aunque su construcción se inició en 2006. El segundo buque de la clase llevará el nombre de Admiral Igor Kasatonov. La marina rusa tendría necesidad de entre 20 y 30 unidades, aunque de momento solo se han solicitado seis. De este proyecto de fragata multipropósito se ha derivado una versión de exportación denominada Proyecto 22356.
Se trata de buques de 4.500 toneladas de desplazamiento plena carga y 135 metros de eslora. La propulsión es del tipo CODAG con dos turbina de gas M90 de 27.500 shp y dos diesel de 5.200 shp, que mueven
dos hélices y dan una velocidad de 30 nudos, con una autonomía de 4.000 millas a 14 nudos. Su tripulación varia entre 180 y 210 personas Disponen de un radar de búsqueda aérea Furke 2 y otro de tiro 5P-10 Puma para A-192M. Disponen de un sonar en casco Zarya M y otro remolcado Vinyetka. Como armamento montan un cañón Arsenal A-192M de 130 mm; llevan dos VLS 3S14 UKSK de 8 celdas para misiles antibuque 3M55 Oniks (SS-N-26) y 3M54 Kalibr(SS-N-27) y misiles ASW 91RE.
Cuenta con 2 lanzadores cuádruples de misiles ASW RPK-9 Medvedka-VE (SS-N-29), 2 CIWS Palash, 4 lanzatorpedos de 533 mm y dos montajes de ametralladoras MPTU de 14,5 mm. Llevan un helicóptero Ka-27.
Características
Configuración: Fragata multipropósito
Eslora: 135 m.
Manga: 16 m.
Calado: 4,5 m.
Velocidad: +30 nudos
Tripulación: 180-210.
Motor: CODAG con 2 helices;
2x turbinas M90P de 27,500 shp (20,500 kW); two 10-49 diesel de 5,200 shp (3,900 kW);
Autonomía: 30 días
Alcance: 4.000 millas a 14 nudos
Configuración: Fragata multipropósito
Eslora: 135 m.
Manga: 16 m.
Calado: 4,5 m.
Velocidad: +30 nudos
Tripulación: 180-210.
Motor: CODAG con 2 helices;
2x turbinas M90P de 27,500 shp (20,500 kW); two 10-49 diesel de 5,200 shp (3,900 kW);
Autonomía: 30 días
Alcance: 4.000 millas a 14 nudos
