SUBMARINOS S-80: RECTA FINAL

Son pocos los programas de submarinos en todo el mundo que  
salen tal como estaban programados inicialmente. El submarino  
es un elemento estratégico sumamente importante y  
técnicamente muy difícil de construir. Son también buques  
caros,
pero a cambio aportan, además de su valor estratégico, una  
gran cantidad de tecnología, know-how y experiencia industrial  
para aquellos países que los construyen.

El programa de submarinos españoles S-80 no escapa a todo lo  
anterior. Está siendo un programa complicado, tecnológica y  
políticamente hablando, con sobrecostes, retraso en el tiempo...  
y necesario. El tiempo ha permitido corregir los errores que  
inicialmente tenía el mismo, y ahora ya navega seguro hacia su  
primer gran hito: la botadura de la primera unidad.

Se han cometido errores industriales y políticos, que  
afortunadamente se han podido corregir a base de trabajo,  
esfuerzo, planificación y más presupuesto. Las lecciones  
aprendidas deberían servir para que en el futuro dichos errores  
no se repitan. A cambio, el programa S-80 ha proporcionado un  
gran desarrollo tecnológico para Navantia, lo que a su vez  
redundará en que los submarinos S-80 sean, probablemente, las  
unidades convencionales más modernas y capaces del mundo.

Los S-80 no solo dotarán al Arma submarina española de una  
necesaria y buscada modernización, sino que además abrirán el  
mercado internacional a la industria española con un producto  
que puede ser muy interesante para numerosos países.

Confiamos en que, el buen ritmo que ahora lleva el programa  
tras la última inyección de dinero, y lo aprendido de errores  
pasados, permita al programa acabar en los plazos establecidos  
y crear un nicho industrial y tecnológico de primer orden en el  
mundo. Los S-80, a fin de cuentas, no son solo meros  
submarinos, sino todo un programa industrial, tecnológico,  
político y económico en el que España se juega mucho. FAM
Editorial FAM - Fuerzas Militares del Mundo

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RENAULT FT-17
Vuelve a rodar 100 años después

El pasado 1 de octubre fue presentado por primera vez en público el recientemente restaurado carro de combate Renault FT-17. La ocasión tuvo lugar durante un acto castrense del RAC 61 “Alcázar de Toledo” en la Base Militar de El Goloso, en Madrid. Cinco años de duro trabajo han dado sus frutos con una expléndida recuperación del que fue el primer carro de combate del Ejército español. La casualidad ha querido, que la presentación se haga justo 100 años después de que el gobierno español adquiriese a Francia su primer carro Renault FT-17.