Nº 21 AÑO IV - 2012
GLOBOS PARA EL EJERCITO
La aerostación militar en España (1884-1934)
Desde que el primer globo Montgolfier de 1783, muchas personas ya pensaron en el posible interés militar de la aerostación. De hecho, en Francia se empezaron a utilizar globos para fines militares desde principios del siglo XIX. En España, no sería hasta finales de dicho siglo cuando el Ejército decidió dotarse de este tipo de medios; el Servicio de Aerostación Militar español tuvo una trayectoria de casi 50 años y fue utilizado eficazmente en acciones bélicas.
GLOBOS PARA EL EJERCITO
La aerostación militar en España (1884-1934)
Desde que el primer globo Montgolfier de 1783, muchas personas ya pensaron en el posible interés militar de la aerostación. De hecho, en Francia se empezaron a utilizar globos para fines militares desde principios del siglo XIX. En España, no sería hasta finales de dicho siglo cuando el Ejército decidió dotarse de este tipo de medios; el Servicio de Aerostación Militar español tuvo una trayectoria de casi 50 años y fue utilizado eficazmente en acciones bélicas.
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PANORAMA ESTRATÉGICO
2010-2011
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Nº 114
AÑO X - 2012
Regimiento de
Ingenieros nº 7 (RING 7)
Ingenieros en Ceuta
El Regimiento de Ingenieros número 7 -RING 7- es el heredero de la primera tropa permanente del Arma de Ingenieros y se encuentra de guarnición en la Ciudad Autónoma de Ceuta. En el año 1711 se crea el Arma de Ingenieros y su Escuela pero no es hasta el año 1802 que se crea la primera unidad permanente del cuerpo que recibe, curiosamente, el nombre de Regimiento Real de Zapadores y Minadores, denominación que engloba las dos funciones básicas que en aquella época realizaban los ingenieros militares.
AÑO X - 2012
Regimiento de
Ingenieros nº 7 (RING 7)
Ingenieros en Ceuta
El Regimiento de Ingenieros número 7 -RING 7- es el heredero de la primera tropa permanente del Arma de Ingenieros y se encuentra de guarnición en la Ciudad Autónoma de Ceuta. En el año 1711 se crea el Arma de Ingenieros y su Escuela pero no es hasta el año 1802 que se crea la primera unidad permanente del cuerpo que recibe, curiosamente, el nombre de Regimiento Real de Zapadores y Minadores, denominación que engloba las dos funciones básicas que en aquella época realizaban los ingenieros militares.
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REGIMIENTO DE INGENIEROS Nº 7 (RING 7)
Ingenieros en Ceuta
En el Ejército de Tierra Español actual, los Regimientos de Ingenieros pueden conformarse integrando solamente Batallones de Zapadores o bien aglutinando Batallones de diferentes Especialidades de Ingenieros. Vamos a dedicar este articulo al Regimiento de Ingenieros número 7 - RING. nº 7 - de guarnición en Ceuta y que es el heredero del mencionado primer Regimiento Real de Zapadores y Minadores y que ostenta la antigüedad del Arma.
Ingenieros en Ceuta
En el Ejército de Tierra Español actual, los Regimientos de Ingenieros pueden conformarse integrando solamente Batallones de Zapadores o bien aglutinando Batallones de diferentes Especialidades de Ingenieros. Vamos a dedicar este articulo al Regimiento de Ingenieros número 7 - RING. nº 7 - de guarnición en Ceuta y que es el heredero del mencionado primer Regimiento Real de Zapadores y Minadores y que ostenta la antigüedad del Arma.
BASE AÉREA DE NANCY
Nido del Mirage 2000D
La base aérea “Herny Jeandet”, situada en Nancy-Ochey es una de las más antiguas del Armée de l’Air francés. Todo comenzó en septiembre e 1915 cuando una comisión militar vino al pueblo de Ochey a realizar una inspección. Las autoridades civiles y militares eligieron entonces la expropiación de 150 hectáreas de tierras cultivables para instalar el primer campo de aviación.
Autor: Nico Van Remmerden.
Nido del Mirage 2000D
La base aérea “Herny Jeandet”, situada en Nancy-Ochey es una de las más antiguas del Armée de l’Air francés. Todo comenzó en septiembre e 1915 cuando una comisión militar vino al pueblo de Ochey a realizar una inspección. Las autoridades civiles y militares eligieron entonces la expropiación de 150 hectáreas de tierras cultivables para instalar el primer campo de aviación.
Autor: Nico Van Remmerden.
MISILES ANTIBUQUE IRANÍES
Las llaves del Estrecho de Ormuz
En los primeros días de 2012, las fuerzas armadas de Irán llevaron a cabo una serie de agresivas maniobras navales, denominadas Verayat 90, con lanzamiento de supuestos nuevos misiles anti buque de fabricación propia. Con ello se subía un escalón más en la tensión en la zona, al tiempo que se anunciaba la capacidad del país de cerrar el estrecho de ormuz en caso de que Iran fuese atacado a causa, principalmente, de su programa de desarrollo nuclear.
Autor: Isaac W. Johnson
Las llaves del Estrecho de Ormuz
En los primeros días de 2012, las fuerzas armadas de Irán llevaron a cabo una serie de agresivas maniobras navales, denominadas Verayat 90, con lanzamiento de supuestos nuevos misiles anti buque de fabricación propia. Con ello se subía un escalón más en la tensión en la zona, al tiempo que se anunciaba la capacidad del país de cerrar el estrecho de ormuz en caso de que Iran fuese atacado a causa, principalmente, de su programa de desarrollo nuclear.
Autor: Isaac W. Johnson
EMB-314 SUPER TUCANO
Un COIN para Iberoamérica
El pasado 30 de diciembre, Embraer anunciaba que su A-29 Super Tucano había sido seleccionado por la US Air Force para su programa LAS (Light Air Support), culminando de ese modo la carrera de este importante aparato COIN que gana cada vez más clientes en el mundo y mostrando sus capacidades en combate real. El A-29 Super Tucano fue construido específicamente para misiones contrainsurgencia (COIN). es usado en la actualidad por cinco fuerzas aéreas y está solicitado por varias más. Más de 150 A-29 se hallan actualmente en servicio, habiendo acumulado más de 130.000 horas de vuelo sin ninguna pérdida
en combate. Autor: R. Suárez
Un COIN para Iberoamérica
El pasado 30 de diciembre, Embraer anunciaba que su A-29 Super Tucano había sido seleccionado por la US Air Force para su programa LAS (Light Air Support), culminando de ese modo la carrera de este importante aparato COIN que gana cada vez más clientes en el mundo y mostrando sus capacidades en combate real. El A-29 Super Tucano fue construido específicamente para misiones contrainsurgencia (COIN). es usado en la actualidad por cinco fuerzas aéreas y está solicitado por varias más. Más de 150 A-29 se hallan actualmente en servicio, habiendo acumulado más de 130.000 horas de vuelo sin ninguna pérdida
en combate. Autor: R. Suárez
FAM 114
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